为了防止由于法兰盖加热而产生睛间腐蚀，焊接电流应该保持不宜太大，比碳钢焊条少于20%左右，电弧不宜过长，层间快冷，以窄焊道为宜。
船舶法兰作为船舶与海洋工程建造中的一个重要环节，我公司生产销售对焊弯头、大口径对焊弯头船舶法兰、船用法兰所有产品均可采用美标ASME（ANSI）、德标（DIN）以及国标GB、JB、SH、HG、等标准生产。
船用法兰产品采用的材料是不锈钢，不锈钢是一种具有着良好的耐侵蚀性能的材料，这种材料能够使结构部件的保持设计的完整性。
船用法兰是用与船舶的法兰。在工业管道中，法兰连接的使用广泛。法兰分螺纹连接（丝接）法兰和焊接法兰。
热膨胀系数：因温度变化而引起物质量度元素的变化。膨胀系数是膨胀－温度曲线的斜率，瞬时膨胀系数是特定温度下的斜率，两个指定的温度之间的平均斜率是平均热膨胀系数。
随着我国经济的不断成长，船用法兰在我国越来越高的重视。为了组织好船用法兰项目的投资建设，在前期需要进行深入的调查研究以及投融资能力分析。
船用法兰管件热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，加热和冷却两个过程。一般退火冷却速度 慢，正火冷却速度较快，淬火冷却速度 快。
平焊法兰应沿钢材轧制方向切割成条状，经弯制对焊成圆环状，并使钢材的表面形成环的柱面。在生产平焊法兰时不得采用钢板直接机加工成带颈法兰，采用 的工艺制作和加工。
